Kozi Online: Baharini UsafiriBaharini Usafiri. Muswada wa Sheria ya shehena. Bahari ya mizigoMfano baharini Usafiri:
Lugha Marine Transport Transport International Transporte International . Kozi ya Elimu ya Juu iliyofundishwa na EENI Global Business School:
Kuu lengo ni kwa kuelewa umuhimu ya sahihi vifaa na Usafiri usimamizi kwa Kimataifa ya Biashara. Hii itakuwa mafanikio na:
Wa wote njia ya Usafiri, baharini Usafiri hubeba kubwa kiasi ya Kimataifa ya Biashara katika bidhaa. Baharini Usafiri ni kivitendo Wengi gharama-ufanisi njia ya kusafirisha kubwa wingi ya bidhaa kutoka moja nchi kwa nyingine. Kuu hasara ya usafirishaji na Bahari ni kwamba ni ni polepole. Hii ni chama ambao vitendo kama mwangalizi kati ya muuzaji bidhaa ya nje/kuingiza na kimataifa meli mistari. Mizigo forwarder unaweza pia tendo kama mizigo consolidator na/au NVOCC (si-chombo Mwendeshaji kawaida kubebea), ambao kuimarisha mizigo Si tu kwa baharini Usafiri lakini kwa nyingine
mbinu ya Usafiri kama vizuri. Hii hati pia mtumishi kama mkataba ya inasimamia na inawakilisha cheo kwa bidhaa. Baharini Usafiri hati kutumika na meli mistari ni baharini/Bahari Muswada wa Sheria ya shehena. Usafiri hati kutumika na charterers ni charter chama Muswada wa Sheria ya shehena. Meli mistari kawaida suala mbili au 3 awali bills ya lading, kila ya ambayo inaweza kuwa kutumika kwa madai wamiliki ya bidhaa. Kwa hiyo, moja ambao ina Muswada wa Sheria ya shehena ina cheo kwa bidhaa. Muswada wa Sheria ya shehena ni sana thamani hati, hasa katika documentary mbinu ya malipo. Chang Yung-fa Huko ni wengi kimataifa Mkataba juu ya baharini Usafiri: - Hague kanuni (" kimataifa Mkataba kwa jumuiya ya baadhi kanuni zinazohusiana kwa Bills ya Lading"). Haya kanuni serikali dhima kwa hasara ya au damage kwa bidhaa carried na Bahari chini ya Muswada wa Sheria ya shehena. - Hague Visby kanuni ("Brussels itifaki"). Haya kanuni kuingiza baadhi remaono kwa Hague kanuni, hasa kuathiri kiwango cha juu ya kubebea dhima. - Hamburg kanuni walikuwa iliyopitishwa katika 1978. Wao kwa kiasi kikubwa alter dhima ambayo ship wamiliki kuwa na kwa bear kwa hasara ya au damage kwa bidhaa. - London Mkataba "kiwango cha juu ya dhima kwa bahari Claims" mara saini katika 1976. Hii Mkataba inatumika karibu unbreakable haki kwa kikomo dhima na seti nje ngazi ya kiwango cha juu. - H.N.S., "Mkataba juu ya inasimamia ya Hazardous na Noxiou vitu na Bahari" (c) EENI Global Business School 1995-2024 |